相较于PEUGOET早早就将208 GTi、208 XY、2008概念车以及Onyx概念超跑等重要车款的细节规格公诸于世,反而专攻拉力赛事的208 Type R5在巴黎车展前仅以一张侧影世人;不过随着车展正式开幕,PEUGEOT也将208 Type R5的相关细节加以公布。
性能再向上,拉力雄狮PEUGEOT208TypeR5终亮相虽然PEUGOET在2006年为了参加Le Mans 24小时耐力赛而退出WRC,不过PEUGOET仍持续的提供工厂赛车售予私人车队参赛,其中207 S2000更曾经赢得六座的IRC冠军,同时在其他大大小小的国际赛事也有相当亮眼的表现,而208 Type R5则是基于207 S2000的赛事经验以及优良基因开发而成。
相较于先前的207 S2000搭载2.0L的自然进气汽油引擎,208 Type R5这次则是採用1.6L THP直列四缸涡轮增压引擎,能够输出280hp/6,000rpm的最大马力以及40.8kgm/2,500rpm的峰值扭力,更配备了五速序列式变速箱、两组自动锁定差速器以及长行程的悬吊系统。
其车长3,962mm、宽1,820mm、轴则是2,650mm,整体车重也较207 S2000降低了40公斤;为了应对公路以及越野两种赛道,PEUGEOT提供了18吋与15吋两种轮圈的选择,当在公路赛段时,208 Type R5能够採用225×40×18的配胎,越野道路时则是配备215×65×15的配胎;PEUGOET也表示208 Type R5将会在2013年下半年度上市贩售,而在明年的IRC洲际盃越野挑战系列赛、European Rally Championship欧洲拉力锦标赛等赛事也将会开始看到208 Type R5的身影。
 

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